據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，中國環(huán)境監(jiān)測總站監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，近年來，我國臭氧污染呈上升趨勢，但是從污染程度來看，臭氧污染以輕度為主。

　 2018年全國338個城市的臭氧輕度污染天次比例為7.2%，中度污染為1.1%，重度污染很少，沒有嚴(yán)重污染。中國工程院院士賀克斌介紹：“不僅僅是京津冀，長三角、成渝地區(qū)都有不同程度的上升趨勢，包括珠三角。但它發(fā)展的程度不一樣，整體上開始顯現(xiàn)有所抬升的狀況，現(xiàn)在需要控制抬升的勢頭。”

　 當(dāng)前臭氧污染問題凸顯的主要原因是氮氧化物和揮發(fā)性有機物排放量大，尤其是揮發(fā)性有機物排放來源多、分散，還沒有得到有效控制。中國工程院院士郝吉明說：“我們國家控制氮氧化物方面在‘十二五’的時候提出了一個總量減排，對燃煤電廠，對鋼鐵行業(yè)、水泥行業(yè)、機動車都提出了一些措施，所以控制氮氧化物的效果比較明顯。但是控制揮發(fā)性有機物的努力在成效上不是那么顯著，揮發(fā)性有機物沒有明顯下降。這兩個控制可能要形成一個基本的比例，如果控制比例不協(xié)調(diào)，也會導(dǎo)致向臭氧生成的方向移動。”

  臭氧污染不僅影響人體健康，還會對生態(tài)系統(tǒng)造成破壞。專家表示，臭氧污染是可防可控的，未來我國將繼續(xù)推進氮氧化物和揮發(fā)性有機物排放的主要行業(yè)、主要領(lǐng)域的治理，尤其是加強揮發(fā)性有機物的治理短板，推進PM2.5和臭氧污染協(xié)同控制。郝吉明院士表示：“我們節(jié)約資源、綠色發(fā)展，這就是控制臭氧的一個途徑。資源節(jié)約對環(huán)境的影響非常重要，綠色交通出行方式可以從我們做起，公眾參與還是可以有所作為的。”